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    张兴海:汽车新制造是全生命周期的新的制造理念和体系

    点击次数:77 更新时间:2019-05-29

    张兴海:汽车新制造是全生命周期的新的制造理念和体系

    3月11日,全国人大代表,重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海做客新华网。

    新华网毛嘉伟摄  主持人:您今年的议案主要关注哪些方面?  张兴海:我这次除了带来与汽车行业相关的三个议案外,还有营商环境、扶贫、民营企业等方面提出一些建议。

      主持人:您提到的汽车新制造是一个比较新的概念,能否给我们介绍一下?  张兴海:汽车新制造的主要含义是以用户为中心,制造不一样的车,以满足不同的用户需求。

    传统汽车制造是基于产品为中心建立制造平台,新制造是基于用户为中心,以技术和产品引领的大数据、智能化的制造平台;一个是以产品为中心,一个是以用户为中心。 汽车新制造在以用户为中心、以技术产品引领的前提下,通过大数据、智能化来建立制造平台,从一张图纸到用户手里的一辆汽车,全部在可追溯下进行,需要融入大数据、互联网。 汽车新制造可以说是一个全体系化、全生命周期的新的制造理念和体系。

      主持人:您如何看待中国和外资品牌电动车产品的竞争性?  张兴海:我觉得应该是相互促进、共同成长的基调。 中国中低端电动车产品已经在全球数量很大了,但是中高端的电动车还不是强项。 外资电动车品牌进来后,可以加快中国电动车品牌升级,让上游供应商的产品做得更好,更能满足中国品牌的需求。

    同时,还可以让中国消费者更多认识和接近中高端电动车。

      主持人:现在电动车行业还有充电难、里程焦虑感两大痛点没有解决,在推动解决两大痛点的过程中,您有什么样的建议?  张兴海:针对这个问题,我们会考虑通过增程器,帮助产品的电用完后解决充电难或者是里程焦虑感的问题,让用户放心地使用电动车,这是我们即将要做的工作。   主持人:您如何看待2019年中国汽车市场?  张兴海:虽然目前汽车市场数据不太乐观,但是现在汽车市场已经消费分级,不会是所有的汽车销量都会下降。 无论市场如何变化,汽车企业都要把产品质量做好,控制好产品成本,让用户有更多的选择性。 (文字:赵秋玥张欣烁剪辑:周淑仪摄影:毛嘉炜摄像:张翔潘越导播:魏薇主持:吴晔速记:孙云霞)。

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